九州新幹線-SAKURA－日本旅遊betty的部落格

2011年春天九州新幹線即將全線開通，九州新幹線全長257公里，鹿兒島中央站至新八代站的路段約127公里已於2004年3月13日先行啟用，而後半段的新八代站至博多站約130公里，也即將明年3月12日正式加入營運，如此一來九州新幹線便可直接由鹿兒島中央直達新大阪站，九州新幹線名稱經由JR九州和JR西日本共同對外募集，由168,951應徵信件中選出，正式取名為櫻花（SAKURA），這次新幹線首次以植物來命名，櫻花原本行駛於長崎～東京間的寢台列車。

本次新幹線是以JR西日本的N700系列為主軸設計，由於九州新幹線是連結日本傳統文化濃厚的九州和關西地區，日本櫻花前線也是從九州開始往北移，就如九州新幹線般的奔馳，因此車體設計上加入和風元素，在車廂內的桌子和手把，皆使用古代櫻材質的木頭，且車體外觀使用傳統陶磁感的藍白色調，表現幹練的感覺，再加入少許的金色線條，讓整體感覺更高雅，車頭前方旁加入「KYUSHU」和「WEST　Japan」的logo字樣。

另外九州路線崎嶇，目前行駛最高時速達300公里，目前櫻花列車共有八節車廂，預定一小時發車一班，而以八節車廂為一組來計算，JR九州和JR西日本共有29組的列車提供服務。目前新幹線分為在九州地區有兩款如SAKURA和TUBAME，而山陽地區有SAKURA、NOZOMI、HIKARI和KODAMA等新幹線。